伴隨12月30日最后一列機車(chē)抵達河內市安義站，由中國中鐵六局集團有限公司總承包建設的越南首條城市輕軌全線(xiàn)試運行最后一項調試順利完成。 

   據介紹，30日完成的全線(xiàn)試運行列車(chē)運行圖演練是輕軌全線(xiàn)運營(yíng)開(kāi)通前最后一個(gè)重要調試階段，旨在測試列車(chē)運行圖兌現率、正點(diǎn)率、故障率等，為項目正式運營(yíng)提供科學(xué)的數據依據。

中國中鐵六局海外工程分公司總經(jīng)理、河內輕軌項目經(jīng)理唐紅表示，試運行圓滿(mǎn)成功是參建單位共同努力的結果，是中企響應“一帶一路”倡議，聯(lián)合中國技術(shù)、中國標準、中國設備、中國經(jīng)驗共同“走出去”的成果。

越南首都河內吉靈-河東線(xiàn)輕軌線(xiàn)路總長(cháng)約13公里，共設12座車(chē)站，于2011年10月正式開(kāi)工，2018年9月20日開(kāi)始試運行。該項目對完善河內城市路網(wǎng)功能、緩解交通壓力、促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展有重要意義。

隨著(zhù)經(jīng)濟近年來(lái)快速發(fā)展，越南第一和第二大城市河內和胡志明市的人口迅速增長(cháng)。目前這兩個(gè)城市的人口加起來(lái)已經(jīng)占到越南總人口的五分之一。河內原本就有“摩托車(chē)王國”之稱(chēng)?，F如今，私家汽車(chē)也越來(lái)越多，河內路網(wǎng)承受的壓力越來(lái)越大，擁堵和環(huán)境污染問(wèn)題越發(fā)突出。發(fā)展新型軌道交通首先將可以大大緩解當地的路面擁堵?tīng)顩r。

此外，輕軌的開(kāi)通對于抑制河內和胡志明市過(guò)快上漲的房?jì)r(jià)也將有所幫助。輕軌開(kāi)通后將大大提升民眾通勤效率，拉近市中心城區與周邊地區的距離，有助于將原本擁擠在中心城區的人口疏散到周邊地區，既可以帶動(dòng)周邊地區的經(jīng)濟發(fā)展，也減輕了中心城區的壓力，客觀(guān)上對抑制房?jì)r(jià)過(guò)快上漲有積極幫助。

因此，越南在國家2000－2020年交通網(wǎng)絡(luò )長(cháng)遠規劃的安排中，計劃在首都河內市和胡志明市建立城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )。

作為“一帶一路”建設與越南“兩廊一圈”發(fā)展規劃對接的示范工程，河內吉靈—河東線(xiàn)輕軌全長(cháng)約13公里，投資總額8.68億美元，共設12座車(chē)站，全部為高架車(chē)站，全線(xiàn)建有車(chē)輛段一座。中鐵六局作為該項目EPC總承包商，負責技術(shù)設計、供應物資、建設安裝、人員培訓和工藝轉交等。項目獲得了中國進(jìn)出口銀行“兩優(yōu)”貸款的資金支持。據悉，河內市和胡志明市其他輕軌、地鐵項目都在漫長(cháng)的施工中，吉靈—河東線(xiàn)將成為全國最先交付運營(yíng)的線(xiàn)路。